Всех с наступившим Новым Годом!
Оптимизма, здоровья и веры в свои силы!
Луганская таможня вступила в новый год в обновленном составе. И хотя сокращение не минуло ее стороной, хочется верить, что коллектив сохранит боеспособность и достойно справится с возложенными на него задачами.
Уважаемая таможня, стабильности тебе и твоим сотрудникам и … только позитивных новостей!
Важное
27 апреля, 2025
18 ноября, 2024
28 августа, 2024
1 250 ответов
Вообще сложно не понять причину всеобщего таможенного недовольства и негатива в отношении нас-простых граждан,ведь по их глубочайшему заблуждению(написанному на лбу),все проезжающие обязаны спрашивать разрешения на проезд,а в случае разрешения в обязательном порядке платить,но мы не платим,а ездим и ездим.
И еще маленькое наблюдение :ночью куда-то пропадают таможенники,остается один на посту,на въезд и на выезд и образуется очередь,что естественно затягивает прохождение контроля.
Люди, а что ви хотите таможеники за день насобирают “разрешений на проезд”, а ночью один остается на шухере, а остальные укрывшись в темном чулане от “коррупции” делят эти самые “разрешения”. Уметь надо. Поэтому и лицо у капусты такое суровое, с “коррупцией” же борется!!!!!!!!!!!!!А вообще не в капустах дело, рыба-гниет с головы, а голова счас аж в раде проявляет свою честность ко всему еще не обобранному народу
Простые таможенники рабочие лошадки и дальше в упряжке свое тянуть будут, но в последнее время в их телегу стали набрасывать ненужного хлама. Ты посмотри чем сейчас занят сотрудник на канале по которому проходит от 500 автотранспортных средств за сутки. При этом на канале, в самом лучшем случае, задействовано 3 человека, а обычно 1-2. При несложном расчете это составляет 20 машин в час. Но это если они едут в таком интервале и ночью. Но ночью их мало, поэтому вся основная нагрузка днем. Вот и выходит, что на машину в среднем по 1 минуте. В эту минуту тебе надо провести ее по базе и еще досмотреть, хотя бы поверхносно. Но ведь не только туристы и бизнесмены едут через границу, а есть еще некоторые категории о которых великие идеологи таможенного дела в Киеве наверное даже и не слышали. Это те, которые ныряют в Россию за бензином по 3-5 раз за сутки, потому как больше бака не пускаем; это россияне которые к нам мотаются за товаром по 2-3 раза в день; это наши жители приграничья, которые работают на той стороне; это люди у которых больные родители за кордоном и им надо сделать укол, поставить клизму, поменять подгузники и т.д.; это также таксисты, а без них никуда, потому как местные автобусы не справляются и т.д. И на все эти автомобили, которые более одного раза в сутки пересекают границу, надо составлять акты осмотра, перед этим проведя их по базе с выводом в красный коридор, потом человек несется в вагончик где стоит принтер, потом пулей назад, расписывается и сваливает.Все это он делает быстро потому как знает, что если чуть промедлит в это время заедет или автобус или грузовик у которых право приоритета перед другими машинами. А что такое оформить пустой грузовик? Если раньше тебе хватало времени до 20 мин оформить его и бегло досмотреть, то сейчас еле хватает времени его оформить. Отсюда вывод — ИНСПЕКТОРА НА КАНАЛЕ МАКСИМАЛЬНО ЗАГРУЖАЮТ НЕНУЖНОЙ РАБОТОЙ ЧТОБЫ У НЕГО НЕ ХВАТИЛО ВРЕМЕНИ НА ДОСМОТР — по-другому это объяснить нельзя.
200 процентов с тобой согласен!!!!!!!!!!!
По сути все оформление сводится к игре на компьютере в игрушку под названием Инспектор 2006, которая абсолютно не отображает реального состояния вещей. В перерывах между играми иногда у кого-то может и получается работать, но не всегда и не у всех.
ПРОБЛЕМА НАЗЫВАЕТСЯ ЗА*БИ ИНСПЕКТОРА!
Те саме,один в один. Залишається добавити анал (ризиків) і працівника оргмитконтролю, що виколупує всяку хрєнь(не ті хвилини і т.д)і вставити інспектора. Перетворили митний контроль в статистичний облік.
Еще ебаные акты по ебанутому письму от 23.11.2012года на пустые грузовые авто и “система ризиків”,интересно разработчик сам в пункте пропуска работал и представляет как это в жизнь воплотить.Как это реализовать инспектору на которого навесили уже столько:пдк,cмап,электронное декларирование,архивариус, кочегар,уборщица,слесарь,дворник,маляр.Уже обязанности согласно должностной инструкции “инспектора все еще таможни” некогда выполнять.Eбаные разработчики и писаки по другому и не сказать!В век эвм мы кипы бумажных копий делаем,а если не сделал то нет подтверждающих документов и тогда в приказах крылатая фраза “достаточно весомых причин не навел”.А чел в Киеве и канторе маниторит минуты и секунды защищая экономический интирес!
Наверняка ранее об этом писали,но все-же.
А кто из руководящего состава,не говоря уже о Киеве ,а хотя бы из областников ,сравнивал ,даже визуально ,как простой гражданин ,Червонопартизанский и Гуковский посты ,украинцы сидят в лачугах допотопных,просто не понятно,как у начальства хватает мозгов на это не реагировать,ведь украинский пост не соответствует даже минимальным моральным или техническим нормам,уроды замените две убожеских холобуды на новые ,в луганске выпускают самый дешевые сендвичпанели на Украине,станет это вам не дороже 60 тыс грн в люксовом варианте и замените шалаш(который скоро завалится и не дай бог кого-то прибьет) над проездом транспорта на нормальный навес ,замените асфальтовое покрытие,которого там давно нет и лужи стоят по колено,да и уроды не забудьте,что туалет и параша отличаются друг от друга ,постройте туалет…И после этого нам гражданам и нашим землякам таможенникам и пограничникам ,будет во много раз легче соприкасаться друг с другом,а после вам подскажут как наполнить пост интеллектом …
Леха! Нахера покупать сэндвичпанель если во дворе Старобельского поста стоят два белых модуля таких точно как на “Партизане”. Их все в кучу собрать и получится нехилый комплекс, а те старые вагончики списать и отдать кому-нибудь. Хотя кому они всрались, им в этом году уже 20 лет. Да что там “Червонопартизанск”, ты на “Должанку” глянь. На России величиственный пост, а у нас хозпостройки. И через этот пост следующей зимой делегации поедут на Олимпиаду в Сочи. Я представляю изумление того же француза или итальянца на то в каких условиях его будут оформлять какие-то люди в старой поношенной форме на украинском посту и как его встретят в России. Я думаю Вова Путин своих на границе оденет с иголочки, а не так как нас на Евро.
еще год назад россияне которые ехали через границу говорили о том, что у нас хоть и бедненько, но зато оформление быстрое, люди вежливые, а не то, что в России, дворцов на границе настроили, а работать не умеют. На сегодняшний день картина наоборот, россияне весь контроль как можно упростили, сидят в своих дворцах, под крышей, с кондиционерами, в тепле, при охирительном освещении, а мы “в говне и злые” потому как какой-то маймун придумал оформлять практически все через “Журнал пункта пропуска” с составлением актов осмтора и строгим соблюдением часового норматива. По количеству соотношение транспорта по “зеленому” и по “красному” практически 2:1,а по времени наоборот.
НЕ какой-то махмуд придумал, а снова случайный человек в бывшем дмсу. Если бы подбор кадров, и в первую очередь руководящих проходил по принципу профпригодности и эфективности в работе, тогда о чем-то можно говорить, а здесь все по “українські” — хто больше принесет в клювике, хто заложит своих(по принципу курятника),хто больше зашкерит от тех кто это заработал, и вот этот типок уже руководящий член со всеми вытекающими привелегиями. Вот и вся система кала, а ныне в раде этот анал насаждает свои опробированые новации на всем народе Украины. А вы за какие-то вагончики, потрепаную форму, это вам стыдно за державу, а те “нові українці” этим свою голову не нагружают, они системно грузят в карман.
Терпения всем ребята.
чєл, взагалі то ти прав! а ось останнє то твоє перебільшення! тєрпілами бути — тобто рабами!
“терпения”-в смысле мудрости, крепости духа и в конечном счете самостоятельного пинятия умного решения как дальше быть, поскольку за каждым семья, дети, проще говоря рыба ищет где глубже, а человек где лучче!!!!!!!!!!!!
Интересный вывод — таможенник и мудрость, к тому же еще и здравый смысл.
Полный перебор..
На п/п Танюшевка идет перемещение полным ходом орех,запчасти С-х машин,под черным флагом!
ну и хрен с ними, пусть за то голова болит у кацапов, у нас на вывоз товар до 10000 евро может ехать и под черным, и под зеленым, и каким угодно цветом… мне одно интересно, кто там в Пелагеевке такой грамотный на хуторе из 10 хат? не иначе кто-то из неугомонных беснуется, опять наверное Коля и Сережа?
А где Ганжин? Говорят он подорвал здоровье и уехал уже безвозвратно. А кто же теперь будет “смотрящим” за постами на границе?
“Простые таможенники рабочие лошадки и дальше в упряжке свое тянуть будут”
Вопрос : А зачем тянуть ? Работа сложная. Зарплата маленькая. Образ в общстве — “Иуда-сборщик податей”.
Так по какой же причине вам бедным в упряжке свое тянуть?
Сегодня проезжал из Новошахтинска в Украину,через Должанский таможенный пост,Россию прошел за 10 минут,Украину за 40 минут,с теми-же впередиедущими тремя машинами,очень медленное оформление именно таможней.И еще неприятно видеть при въезде на Украину мусорный контейнер,вокруг которого на сотни метров разлетаются разные отходы-уберите с глаз далой.
Про Танюшевку пожалуйста по подробнее- очень интересно…
прокурору, что орехи полюбляете уважаемый, что по подробнее?
Если умники в Киеве еще придумают для себя а не для людей пару абсолютно бесполезных электронных баз то одна легковая машина скоро будет оформляться часа два.В Киеве просто на эти цели списываются миллионы бюджетных средств(деньги простых граждан налогоплательщиков).Деньги делаются из воздуха на так называемом виртуальном упрощении и бюрократизации всей системы государственных органов.Как говорил классик дальше будет ЕЩЕ ЛУЧШЕ.
Уважаемые читатели форума, если так и дальше пойдёт то скоро совсем невыносимо станет работать. Слышал о том, что у таможенников хотят забрать надбавку за особые условия, зарплата у инспектора и так никакая, а сейчас будет вообще х..ня. При таких роскладах как сейчас: денег НЕТ, обеспечения НЕТ, в пункты пропуска на границе деньги на обустройство не влаживалися уже 20 лет поэтому там такое убожище, а самое страшное — авторитета среди людей и, тем более, среди иных силовиков НЕТ, а наше руководство говорит о том, что пытается поднять имидж нашей службы — уважаемые, имидж уже ниже уровня городской канализации поэтому, как платят — так и будем работать.
Незабаром все діалектично поверниться на своє місце: митниця до митниці, податкова до податкової. Це тимчасова кланове бажання “качати” бабло в одну кишеню під клановим контролем (читай — мафіозним). Але, на жаль, скільки людей викинуть на вулицю в період цієї “реформації! Знищать кадровий потенціал, а молодим прищеплять навик “баблолюбства”, а не відданого служіння економічним інтересам держави.
Куда смотрит Старобельская таможня? На ганусовке идет перемещение ТНП полным ходом,или ей это не интересно?
К Литвину С.на смену часиков в 5утра подъедте,и вам орехов дадут
Там Цукур рулит!У погранцов в столовке обедает(сын заставы)
Что касается Ганусовки то там все в теме начиная от участкового и заканчивая первыми людьми района, но рулят конечно же поганцы
Подскажите кто знает кого на Северодонецк замом переводят и куда старого зама девают?